istorija

obuka

zmajarstvo

takmičenja

oglasi

starije vesti

linkovi

proizvodnja

galerija

korisni saveti

samogradnja

važni datumi

filmovi
drugi o nama

 

Click for Београд, Србија Forecast

 


OPŠTA BOLNICA


MAGAZIN  ZA  NAUKU, ISTRAŽIVANJA  I OTKRIĆA


RADIOTELEVIZJA
KURŠUMLIJA


Đavolja Varoš
 


 

  UDRUŽENJE OBOLELIH
OD
KRONOVE BOLESTI
I ULCEROZNOG GOLITISA
SRBIJE

 

T R A F K O

PREDUZEĆE ZA IZRADU SVIH VRSTA TORUSNIH TRANSFORMATORA


PREDUZEĆE PEGAZ


čika Bokijev turizam

 


pilot-režiser Mikica
 

TRANSPORTNE USLUGE

BICIKLIZAM

avanturizam
 

BEOGRADAC

- avanturizam -

 

PLANINARENJE

- avanturizam -

 


KLUB AKTIVNIH UŽIVALACA PRIRODE BEOGRAD

MUZIČKI SAJTOVI

virtuelna karta
SRBIJE

  Astronomski magazin
Astronomski magazin

Nebo preko Interneta

 

                                                      MOTORNO  ZMAJARSTVO

 

Aero klub AIRBAN - 11060 Beograd, Jastrebačka 2                          www.airban.net                        airbanpress@gmail.com

+381 65 20 83 116

 

novembar, 2008. - Mikica u Rusiji

 

 

Milan A Teodorović, režiser

pilot motornog zmaja

 

Pismo koje sledi je uputio meni a namenio svima nama.

 

 

Dragi Bane,

nadam se da si dobro..

Setih se večeras nesto..

Kada sam pre nekog vremena bio u St Peterburgu da imam nešto zanimljivo..

Tamo sam obišao jedan muzej kosmonautike, koji jeste da je mali ali je meni lično pružio mnogo zadovoljstva.

Uživao sam u njemu celih par sati gledajući eksponate i prisećajući se nekih davnih dana kada sam kao klinac to sve pokušavao da shvatim i da pratim.

Rekonstruisana soba Mendeljejeva..

Jadni ali u to doba vredni instrumenti za prve pokuse.

I onda ..

Kao da sam ušao u samu istoriju..

Primerci motora koji su korišteni na raznim raketama.

Ono što je nekada bila najstrože cuvana tajna se našlo pred mojim očima, i jos više pred mojom memorijom..

Polako sam se prisećao dana kada sam o svemu mogao samo da naslućujem u svom detinjastom ali maštovitom svetu.

Raketni motori serije RD..

Razni..

Koliko su samo prvi bili jednostavni, a koliko su samo oni kasnije, bili komplikovani..

Da čovek ne poveruje , pa da je to sve jos i stvarno radilo i letelo..

Pravo čudo..

I nije mi onda nejasno zasto su Amerikanci mogli samo, baš kao i ja nekada, da maštaju o ruskim raketnim motorima..

Na kraju tu je i jedna kpsula za tri čoveka u koju mislim da ne bi ni sam stao. Letela je u misiji koja je donela susret dva sveta, susret sa američkim SKYLABOM.

Hahaha..

Ma ja imam više instrumenata na mom zmaju nego što su oni imali u toj kapsuli.

Svaka im čast. Ma skidam im kapu..

Svakako i poster svih ruskih kosmonauta na čelu sa Gagarinom.

I kada sam mislio da će to biti vrhunac zadovoljstva, e pa prevario sam se..

Po ceo dan je, tu nedaleko, iznad moje glave leteo jedan MI-8 pa sam pošao da vidim o čemu se radi.

Prepravljeni MI-8 u luksuznu varijantu helikoptera za razgledanje, za civile naravno.

I nekadašnji vojni pilot, opet naravno.

I (opet) nekadašnji , ali još uvek sa avijatičarskom kapom i nekoliko zlatnih zuba (na fotki se ne vidi ali veruj mi na reš da je tačno)  vazduhoplovac, a sada samo pomoćno osoblje koje cepa karte na ulazu , kao i što podmeće podmetače ispod točkova.

Možda više nije mlad, ali očigledno nemože bez mirisa utrošenog goriva.

I kada je pilot - kapetan tog MI-8 cuo da sam ja iz Srbije, to je bio momenat kada sam prvi put video da neko toliko otvorenog srca i iskreno voli ovaj nas napaceni narod. Naravno nije mi dozvolio da kupim kartu za let, vec sam bio njegov pocasni gost u helikopteru. Moram da primetim. Dosta sam se u zivotu navozao sa raznim , MI-8 helikopterima, ali ovo je prvi u kome se nije osetio kerozin, naprotiv mirisao je prijatno i bio cist.

Isto tako prilikom  leta, nije bilo onoga na cega sam ja navikao u toj cuvenoj ruskoj letelici, a to je vibracija od elise. Njih skoro uopste da nije bilo. Let pravo zadovoljstvo. 

Uostalom.

Pa ko ce bolje da nasteluje i  podesi  MI-8 od samih Rusa ???

Sledilo je jos jedno iznenadjenje na putu ka kuci..

Na aerodromu Pulkovo u St Peterbugu sam pri rulanju aviona sa kojim sa leteo, ugledao cuveni Antonov 124 koji je lezao na pisti dok su ga utovarali.

Da li je sve moglo da bude lepse i bolje?

Ne verujem ..

Ma prosto me je zao da ovo sve ostane moja mala tajna, pa sam zato resio da je podelim sa svima koji vole plavo nebo , a jos ako su stariji da se malo prisete nekih davnih dana , bas kao sto sam i ja.

 

                                                     Srdacan pozdrav..

                                                                                     Milan

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Milan A Teodorović, režiser

pilot motornog zmaja

 

 

 


Šaljite nam zanimljivosti iz Vašeg kraja - objavićemo!

 

 
 


KORISNI LINKOVI

 
 


PADOBRANI
ZA ULTRALAKE LETELICE

Filip Pavlica 064 3597982
Filip Pavlica, PRVI SRPSKI MAJSTOR ZA MOTORNE ZMAJEVE


Aleksine elise

LETELIŠTE 13. MAJ

TRAFKOVA STRANA
 


- SERVIS ZUC -
IZRADA I SERVIS MOTORNIH ZMAJEVA


ULL letelice
Neša Stokić



www.pilotschool.rs

Aero klub Vihor
 

MARKOV SAJT

AEROKLUB ĆUPRIJA
 

Prvi srpski
AERO TABLOID
 

carstvo paraglajdera


UGAŠENI SAJT DRAGANA  UČITELJIA ZA IZRADU DOBRIH SAJTOVA

11080 Zemun
Šilerova 54a
t
el./fax:01188 71 169
www.royalair.org.rs


ZMAJARSKI KLUB
ZMAJ - BUDVA
 

ZMAJARSKI KLUB
R  O  D  E
IZ PRELOGA




ZMAJARSKI KLUB IZ ĐAKOVA



PROPELERI PAVLOVIĆ



Forum za konsultacije,
informacije i podršku
za pilote i entuzijaste

 


ZMAJARSKI SAJT


AGENCIJA ZA KONTROLU LETENJA SRBIJE I CRNE GORE


VAZDUHOPLOVNI SAVEZ S R B I J E


DIREKTORAT CIVILNOG VAZDUHOPLOVSTVA


MUZEJ  VAZDUHOPLOVSTVA
BEOGRAD


LEPE ZMAJARKE
VESNA

 

TANDEM SKOKOVI

 

PADOBRANCI

 

VIRTUALNO LETENJE

 

AVIO SAOBRAĆAJ
UŽIVO

 


Brian Milton


VAZDUHOPLOVNI
VILMOVI

GENERALNO
ZASTUPNIŠTVO
MAĐARSKIH ZMAJEVA I AVIONA

PRESTAVNIŠTVO I SERVIS ROTAX MOTORA I ULL LETELICA


Motori i delovi



sve za zmajeve
K O D R A
VRNJAČKA BANJA
 

 

 

 

In memoriam