novembar , 2012.
Foto reportaža pilota i samograditelja
Ivana Habčića iz Hrvatske
Ivanovo malo
carstvo
Naš dragi kolega i
vazduhoplovni entuzijasta iz Hrvatske Ivan Habčić
pored silnog posla
koji ga čeka
svakodnevno stize da leti zmaja, žirokopter i hidro avion.
Sve svoje letelice je
sklapao sam od polovnih a polomljene delove zamenio novim,
proizvedenim
u svojoj
radionici.
Ivan Habčić,
pilot i samograditelj u
svojoj radionici
Vjeko, slavni limar iz Petrinje
Izrada trupa hidro aviona kod Ivana se
kreće 1.500-2.500 evra
Ivan sve delove od plastike izrađuje
veoma povoljno i ima ih na lageru
Havarisan žirokopter uvežen iz amerike
je vraćen u prvobitno stanje
posle nekoliko meseci marljivog rada
njegovog sadašnjeg vlasnika Ivana.
Novi rep je nešto kasnije sagrdio.
kokpit žirokoptera je bio havarisan ali
je Ivan napravio začas novi i bolji
Orginalni rep
žirokoptera - sastavljen lepljenjem iz dva dela
Gyro-izrada novog repa od carbona
S obzirom da je i
rep mali i slabo efikasan tokom leta,tražilo se rješenje
za bolju efikasnost repa.Odabrano je postoječe rješenje
sadašnjih modela gyrocoptera.
Stari rep je 8,5
kg i napravljen od stakla, napravljena je gruba analiza
proračuna težine novog repa koja je 7,789 kg(carbonska
tkanina, linen,200 g/m2,+45/90/-45+stiropor kao
jezgra+epoxy smola).
Izrađenom repu je
povečana površina za 2x.
Težina gotovog repa
je 10 kg,razlika je što u prvoj analizi težine nisam
uzeo u obzir materijal za ramenjače,mikrobalone-kitanje
stiropora,okov,ojačanja,preklopi+dodatna epoxy smola za
to.
S obzirom na
povečanje površine i nije velika težina.Kako je gotovi
rep po osobnom mišljenju prejak,analizom da se ugradi
160 g/m2 hibrid carbon i staklo uštedilo bi se na težini
min 1,2 kg a čvrstoča bi i dalje bila visoko iznad
potrebne.
Izrađen je novi rep
i gyrocopter bolje leti,stabilniji je.
Kada su definirane
dimenzije novoga repa krenulo se u isjecanje stiropora
na cnc.
Odabran je
simetrični profil naca 0012.
Ramenjače su
izrađene kao
U
profil os dva sloja carbonske
tkanine.
Na pojaseve je
postavljena UD tkaninacijev je uljepljena u pokretni
dio-kao ramenjača,a potom s korom čini jednu cijelinu,na
zaljepljeni horizontalac ugrađeni su okovi i fleke od
carbona radi prenosa sile sa kore na repnu
gredu.sljedilo je izrada kore,poštivajući raspored
tkanja.Na kormilu pravca se vidi kako su donja i gornja
ivica lamelirane s ramenjačom,a potom je napravljena
kora.Svaki dio smo izradili zasebno,pa smo ih onda
ljepili u cjelinu.
Novi rep je napravljen iz jednog komada
Cena izrade repa žirokoptera se kreće
od 1.500 - 2.000 evra
Ovi par slika pokazuju kako naš domaćin poleće i sleće iz
svog dvorišta
A i hidrodrom mu nije daleko.
Najbolji Ivanov vazduhoplovni drug je
Boža, čovek koji leti ceo život.
I Boža se bavi servisiranjem i
prodajom vazduhoplova. Ima isvoj veoma interesantan
sajt i vredi ga pogledati i
pročitati kako Boža opisuje rad inspekcije letenja u
Hrvatskoj.
Za duže maršute nije loše poneti i
kantu benzina
Žirokopter u fazi
sređivanja
Uskoro će biti okačeni i par
zanimljivih filmova koje smo dobili od Ivana Habčića.
Ivan Habčić
00385 917619950
e-mail:
hd.trade@zg.t-com.hr
|