Eger, januar, 2011.

Fotografije: Goran Petrović

Deltadžet uskoro na Srpskom nebu

Manje od mesec dana je bilo potrebno da se napravi novi motorni zmaj i sašije krilo
u radionicama firme Apolo.
Novi model krila je bez kičmenog jarbola sa kojim se postižu brzine i preko 170 kilometara.

Na privatnom aerodromu firme Apolo u Egeru

Dok se trokolica kompletira dodatnom opremom krilo je već na aerodromu

u fazi trimovanja i probnih letova

Steva Preradović, prestavnik firme Apolo za Srbiju i Zoltan Molnar vlasnik firme
sarađuju veoma uspešno preko dvadeset godina

Probni pilot kapetan Kvak trimuje krilo pre brobnog leta uz neizbežno pušenje koje kod mađara

na radnom mestu nije zabranjeno

Kombinaciju boja krila i trokolice određuje vlasnik

Kapetan Kvak je veliki zmajarski stručnjak i izvrstan pilot

Detalj spojnice na trijanglu

Sklop  trimera u samom krilu

Kvak je poznat u svetu zmajarstva i po svojim ludim grimasama, koje u većini slučajeva i ne kontroliše

Kapetan Kvak i Goran Petrović srećan vlasnik motornog zmaja Deltadžet

I onda kao sav normalan svet - pravo u kafanu

Nije bilo teško odlučiti se za nadaleko čuveno egersko vino

Živeli i do skorog viđenja na probnom letu Goranovog  žućka

Šaljite nam zanimljivosti iz Vašeg kraja - objavićemo!