istorija

obuka

zmajarstvo

takmičenja

oglasi

starije vesti

linkovi

proizvodnja

galerija

korisni saveti

samogradnja

važni datumi

filmovi
drugi o nama

 

Click for Београд, Србија Forecast


OPŠTA BOLNICA


MAGAZIN  ZA  NAUKU, ISTRAŽIVANJA  I OTKRIĆA


Đavolja Varoš

LEGALIZUJTE SVOJ OBJEKAT  063/7246 575


 

NAJLEPŠI POKLON
2007.


TALISMANI
 

ALEKSIN
ZMAJARSKI S
AJT

 

ALEKSIN
ZMAJARSKI FORUM

 

T R A F K O

PREDUZEĆE ZA IZRADU SVIH VRSTA TORUSNIH TRANSFORMATORA


PREDUZEĆE PEGAZ


čika Bokijev turizam

 


pilot-režiser Mikica
 

TRANSPORTNE USLUGE

BICIKLIZAM

avanturizam
 

BEOGRADAC

- avanturizam -

 

PLANINARENJE

- avanturizam -

 

MUZIČKI SAJTOVI

 

virtuelna karta
SRBIJE

  Astronomski magazin
Astronomski magazin

 

Nebo preko Interneta

 

 

 

 

                                                      MOTORNO  ZMAJARSTVO

 

Aero klub AIRBAN - 11060 Beograd, Jastrebačka 2     www.airban.net      airbanpress@gmail.com      +381 65 20 83 116

 

 



novembar , 2012.

 

 

 

Foto reportaža pilota i samograditelja Ivana Habčića iz Hrvatske
 

 


Ivanovo malo carstvo


 

 

 

Naš dragi kolega i vazduhoplovni entuzijasta iz Hrvatske Ivan Habčić pored silnog posla

koji ga čeka svakodnevno stize da leti zmaja, žirokopter i hidro avion.

Sve svoje letelice je sklapao sam od polovnih a polomljene delove zamenio novim, proizvedenim

 u svojoj radionici.

 

 

Ivan Habčić, pilot i samograditelj u svojoj radionici

 

 

Vjeko, slavni limar iz Petrinje

 

 

Izrada trupa hidro aviona kod Ivana se kreće 1.500-2.500 evra

 

 

 

Ivan sve delove od plastike izrađuje veoma povoljno i ima ih na lageru

 

 

 

 

 

Havarisan žirokopter uvežen iz amerike je vraćen u prvobitno stanje

posle nekoliko meseci marljivog rada njegovog sadašnjeg vlasnika Ivana.

Novi rep je nešto kasnije sagrdio.

 

 

 

 

kokpit žirokoptera je bio havarisan ali je Ivan napravio začas novi i bolji

 

 

 

Orginalni rep žirokoptera - sastavljen lepljenjem iz dva dela

 

 

 

 

 

 

 

Gyro-izrada novog repa od carbona

 

S obzirom da je i rep mali i slabo efikasan tokom leta,tražilo se rješenje za bolju efikasnost repa.Odabrano je postoječe rješenje sadašnjih modela gyrocoptera.

Stari  rep je 8,5 kg i napravljen od stakla, napravljena je gruba analiza proračuna težine novog repa koja je 7,789 kg(carbonska tkanina, linen,200 g/m2,+45/90/-45+stiropor kao jezgra+epoxy smola).

Izrađenom  repu  je povečana površina za 2x.

Težina gotovog repa je 10 kg,razlika je što u prvoj analizi težine nisam uzeo u obzir materijal za ramenjače,mikrobalone-kitanje stiropora,okov,ojačanja,preklopi+dodatna epoxy smola za to. 

S obzirom na povečanje površine i nije velika težina.Kako je gotovi rep po osobnom mišljenju prejak,analizom da se ugradi 160 g/m2 hibrid carbon i staklo uštedilo bi se na težini min 1,2 kg a čvrstoča bi i dalje bila visoko iznad potrebne.

Izrađen je novi rep i gyrocopter bolje leti,stabilniji je.

Kada su definirane dimenzije novoga repa krenulo se u isjecanje stiropora na cnc.

Odabran je simetrični profil naca 0012.

Ramenjače su izrađene kao U profil os dva sloja carbonske tkanine.

Na pojaseve je postavljena UD tkaninacijev je uljepljena u pokretni dio-kao ramenjača,a potom s korom čini jednu cijelinu,na zaljepljeni horizontalac ugrađeni su okovi i fleke od carbona radi prenosa sile sa kore na repnu gredu.sljedilo je izrada kore,poštivajući raspored tkanja.Na kormilu pravca se vidi kako su donja i gornja ivica lamelirane s ramenjačom,a potom je napravljena kora.Svaki dio smo izradili zasebno,pa smo ih onda ljepili u cjelinu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Novi rep je napravljen iz jednog komada

 

 

 

 

Cena izrade repa žirokoptera se kreće od 1.500 - 2.000 evra

 

 

 

 

 

 

 

 


Ovi par slika pokazuju kako naš domaćin poleće i sleće  iz svog dvorišta

 

 

A i hidrodrom mu nije daleko.

 

 

 

Najbolji Ivanov vazduhoplovni drug je Boža, čovek koji leti ceo život.

 I Boža se bavi servisiranjem i prodajom vazduhoplova. Ima isvoj veoma interesantan

 sajt i vredi ga pogledati i pročitati kako Boža opisuje rad inspekcije letenja u Hrvatskoj.

 

 

 

 

 

 

Za duže maršute nije loše poneti i kantu benzina

 

 

Žirokopter u fazi sređivanja

 

 

 

Uskoro će biti okačeni i par zanimljivih filmova koje smo dobili od Ivana Habčića.

 

Ivan Habčić

00385 917619950
 

e-mail: hd.trade@zg.t-com.hr


 

 


KORISNI LINKOVI 


PADOBRANI
ZA ULTRALAKE LETELICE

Filip Pavlica 064 3597982
Filip Pavlica, PRVI SRPSKI MAJSTOR ZA MOTORNE ZMAJEVE


- SERVIS ZUC -
IZRADA I SERVIS MOTORNIH ZMAJEVA

BRAKO GYRO


zastupnik firme
Neša Stokić

 

GENERALNO
ZASTUPNIŠTVO
MAĐARSKIH ZMAJEVA I AVIONA


sve za zmajeve
K O D R A
VRNJAČKA BANJA


PRESTAVNIŠTVO I SERVIS ROTAX MOTORA I ULL LETELICA


Motori i delovi


ALEXSINE ELISE


ČEŠKI SAJT


PROPELERI PAVLOVIĆ
 


Prvi srpski
AERO TABLOID

LETELIŠTE 13. MAJ

TRAFKOVA STRANA



www.pilotschool.rs
 

Aero klub Vihor
 

MARKOV SAJT
 

www.motornizmaj.com


PARAGLAJDERI
 

carstvo paraglajdera


UGAŠENI SAJT DRAGANA  UČITELJIA ZA IZRADU DOBRIH SAJTOVA

11080 Zemun
Šilerova 54a
t
el./fax:01188 71 169
www.royalair.org.rs


ZMAJARSKI KLUB
ZMAJ - BUDVA
 

ZMAJARSKI KLUB
R O D E
IZ PRELOGA




ZMAJARSKI KLUB IZ ĐAKOVA
 


ZMAJARSKI SAJT
 


ZMAJARSKI SAJT


AGENCIJA ZA KONTROLU LETENJA SRBIJE I CRNE GORE


VAZDUHOPLOVNI SAVEZ S R B I J E


DIREKTORAT CIVILNOG VAZDUHOPLOVSTVA


MUZEJ  VAZDUHOPLOVSTVA
BEOGRAD


LEPE ZMAJARKE
VESNA
 

DOBRICINI BALONI

 

TANDEM SKOKOVI

 

PADOBRANCI

 

VIRTUALNO LETENJE

 

AVIO SAOBRAĆAJ
UŽIVO

 


Brian Milton


VAZDUHOPLOVNI
VILMOVI


Aeroklub Vaja

 

 

 

 

In memoriam